එම්ටීඑම්එස්/එම්ටීඑම්ඩී ශ්‍රේණියේ බහු-හැරවුම් විද්‍යුත් ක්‍රියාකරු
ලක්ෂණය
| ආකෘතිය | මූලික වර්ගය | බුද්ධිමත් වර්ගය (LCD) | සුපිරි බුද්ධි වර්ගය (SLCD) | ||||
| ව්යවර්ථ පරාසය | 35-3000N.m | ||||||
| වේගය | 50Hz | 18,24,36,48,72rpm | 18,24,36,48,72,96,144,192rpm | ||||
|
| 60Hz | 21,29,43,57,86rpm | 21,29,43,57,86,115,173,230rpm | ||||
| පරිසර උෂ්ණත්වය | ▪-30℃~70℃(-22OF~158OF)විකල්ප:-40℃~60℃(-40OF~140OF)JB/T8219 | ||||||
| ශබ්ද මට්ටම | ▪මීටර් 1ක් ඇතුළත 75dB අඩු | ||||||
| විදුලි අතුරුමුහුණත | ▪TwoNPT3/4, OneNPT11/2 | ||||||
| ඇතුල්වීමේ ආරක්ෂාව | ▪IP67,විකල්ප:IP68 | ||||||
| සම්බන්ධතා ප්රමාණය | ▪ISO5210(thrusttype\torquetype) සහ JB2920(Threeclawtype)▪N/A | ||||||
| මෝටර් පිරිවිතර | ▪ClassF,thermalprotectorupto+135 | ||||||
| වැඩ පද්ධතිය | ක්‍රියාවිරහිතයි | ▪On-offtype:S2~15min,nomor 600sperhourstart | |||||
|
| මොඩියුලේට් කිරීම | S4~25%,ප්‍රේරක පැය 600 දක්වා | |||||
| අදාළ වෝල්ටීයතාවය | ▪3අදියර:AC380V(±10%)/50/60Hz(±5%) | ||||||
|
| 3phase3වයර් | ||||||
|
| ▪විකල්ප:1phaseAC220V(1...3series | ||||||
| ආදානය | ක්‍රියාවිරහිතයි | ▪5Aat250VAC සඳහා ගොඩනඟන ලද සම්බන්ධතා | ▪AC/DC24input, | ▪20-60VAC/DCor60-120VAC | |||
|
|
| (පාලක පෙට්ටිය මත රඳා පවතී) | AC110/220Vinput (විකල්ප) | ▪Optoelectronicisolation | |||
|
|
| ▪Optoelectronicisolation | |||||
|
| මොඩියුලේට් කිරීම | ▪ආදාන සංඥා:4~20mA; | |||||
|
|
| 0~10V;2~10V | |||||
|
|
| ▪ප්‍රතිදානය:≤750Ω | |||||
|
|
| (4~20mA) | |||||
| සංඥා ප්රතිපෝෂණ | ක්‍රියාවිරහිතයි | ▪වෑල්ව සම්බන්ධතාව සමීප කරන්න | ▪දේශීය/දුරස්ථ සම්බන්ධතා | ▪RelayX5(4හැකි "ස්වාභාවික" | |||
|
|
| ▪විවෘත කපාට සම්බන්ධතා | ▪ඒකාබද්ධ වැරදි සම්බන්ධතා | විවෘත" හෝ "ස්වාභාවික සංවෘත" සම්බන්ධතා. | |||
|
|
| ▪සංඥා සම්බන්ධතා විවෘත කිරීම | (සම්බන්ධතා ධාරිතාව:5Aat250VAC) | 1 ඒකාබද්ධ දෝෂ සම්බන්ධතා) | |||
|
|
| සංඥ සම්බන්ධතා වසා දැමීම | ▪සංඥා සම්බන්ධතා විවෘත කිරීම | A.Singleormulti-phasepowerdown | |||
|
|
| ▪සංඥා සම්බන්ධතා වසා දැමීම | B.Control Circuitpowerfailure | ||||
|
|
| C.Selectionswitchisinplaceorthe | |||||
|
|
| නැවතුම | |||||
|
|
| D.Motortemperatureprotectorjumps | |||||
|
|
| අක්රිය | |||||
| දෝෂය | ක්‍රියාවිරහිතයි | ▪මෝටර් රත් කිරීම, | ▪Integratedfaultalarm: | ▪Jammedvalveprotection | |||
| ප්රතිපෝෂණ |
| overtorquecontacts | බලය විසන්ධි කිරීම, මෝටර් උනුසුම් වීම, | ▪සංඥා ආරක්ෂාව නැති වීම | |||
|
|
| අහිමි අවධි, උඩින් ගමන් කිරීම, | ▪අදියර නිවැරදි කිරීම | ||||
|
|
| Lossignal,ESD,terminaloutput | ▪ ව්යවර්ථ ස්විචය | ||||
|
|
| ▪තාප ආරක්ෂණය | |||||
|
|
| ▪ක්ෂණික ප්‍රතිලෝම ආරක්ෂාව | |||||
|
|
| ▪අනෙකුත් අනතුරු ඇඟවීම් | |||||
|
| මොඩියුලේට් කිරීම | ▪SupportSignalReverse and Loss | |||||
|
|
| සිග්නා | |||||
|
|
| ▪DeadZone:0~25.5% වෙනස් කළ හැකි අනුපාතය | |||||
|
|
| සම්පූර්ණ පහර ඇතුළත. | |||||
|
|
| ▪කාල සටහන:0~25.5s(වෙනස් කළ හැකි) | |||||
| ඇඟවීම | ▪Pointertypeopeningindicator | ▪LCDscreendisply | ▪4-levelgrayscaleLCDscreen | ||||
|
| තහඩුව | සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත/සම්පූර්ණව වසා/දුරස්ථ/ | ආරම්භක දර්ශක, සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත/සම්පූර්ණ | ||||
|
| දෝෂ දර්ශක (ඩිජිටල් දර්ශනය | සමීප/දුරස්ථ/දෝෂ දර්ශක | |||||
|
| ආරම්භක ප්රතිශතය) | ||||||
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න
